ACFCI Assemblée des Chambres Françaises de Commerce et d’Industrie
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Présentation

L’accélération de la mondialisation de l’économie affecte l’ensemble des entreprises industrielles. Ce phénomène impose un ajustement des systèmes de production et de la politique commerciale des entreprises.

- Les CCI participent à la mise en œuvre de cette politique visant à :
          . promouvoir les activités industrielles et les services à haute valeur ajoutée
            en favorisant les transferts de technologies et les innovations,
          . identifier de nouveaux marchés,
          . mettre en relation les industriels et développer les synergies,
          . améliorer le fonctionnement des marchés de produits et du travail.

- Dans une conjoncture difficile, les CCI ont soutenu la filière agroalimentaire. Elles sont intervenues, par exemple, pour :
          . valoriser les métiers auprès des jeunes afin de pallier les difficultés de recrutement (ARIA/CCI de Dijon),
          . proposer aux entreprises des outils pour améliorer leurs performances (IRA/CCI du pays d’Arles),
          . favoriser l’innovation, la diversification (Alimentec/CCI de l’Ain) ou les démarches qualité (CCI de l’Aube).


Les CCI sont particulièrement actives dans deux secteurs de premier plan de l’économie nationale, à savoir les filières automobile et aéronautique, très marquées par l’évolution de la technologie et des rapports entre donneurs d’ordres et sous-traitants.

Les CRCI des régions Alsace, Aquitaine, Bretagne, Franche-Comté, Pays-de-la-Loire, ont été pionnières dans ce domaine mais d’autres Chambres régionales initient de nouvelles actions :

o Dans le secteur automobile
La construction automobile constitue le premier secteur industriel français avec 14% du chiffre d’affaire de l’ensemble de l’industrie. Son organisation est pyramidale avec au sommet les constructeurs, au niveau intermédiaire les équipementiers et à la base les fournisseurs de pièces essentiellement de petites entreprises.

L’action des Chambres de Commerce et d’Industrie peut prendre différentes formes :
  • Impulser et accompagner l’implantation d’entreprises de sous-traitance automobile (Aquitaine, Auvergne, Haute-Normandie),
  • Promouvoir la filière (Bourgogne, Basse-Normandie),
  • Organiser les transferts de technologie (Nord-Pas-de-Calais),
  • Stimuler la recherche et l’innovation (Nord-Pas-de-Calais, Rhône-Alpes),
  • Développer les compétences (par la formation en Midi-Pyrénées),
  • Développer l’exportation (Centre).


    o Dans le secteur aéronautique
    L’industrie aéronautique et spatiale constitue un axe important du développement économique national car fortement exportatrice et détentrice d’un savoir faire qui fait référence. Les relations étroites entre maîtres d’œuvre, équipementiers et fournisseurs restent exemplaires et préfigurent pour les autres secteurs industriels les évolutions dues aux technologies de l’information.

    Les CCI accompagnent les sous-traitants susceptibles de s’imposer par leur savoir faire, notamment auprès de constructeurs étrangers. Elles interviennent pour :
  • Promouvoir la sous-traitance aéronautique (Ile-de-France, Midi-Pyrénées)
  • Développer localement la filière (Centre, Limousin-Poitou-Charentes, projets en Lorraine et Picardie).

    Le programme national e-PME vise à permettre aux sous-traitants de répondre à des donneurs d’ordre qui imposent leurs nouveaux standards de communication et d’échanges, de la conception à la relation client. Ce projet apparaît comme un levier pour accroître la compétitivité et l’innovation de la filière aéronautique.
    Mis en place par l’Association Française des utilisateurs du NET (AFNET) et ses partenaires, dont le réseau des CCI, ce programme s’adresse à l’aéronautique et bénéficiera à plus de 200 PME. Il sera ensuite étendu à l’automobile puis à l’ensemble des filières industrielles.
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